鋼筋焊接網(wǎng)片應(yīng)采用機(jī)械制造,兩個(gè)方向鋼筋的交叉點(diǎn)以電阻焊焊接;鋼筋焊接網(wǎng)片焊點(diǎn)開焊數(shù)量不應(yīng)超過整張網(wǎng)片交叉點(diǎn)總數(shù)的1%,并且任一根鋼筋上開焊點(diǎn)不得超過該支鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的一半;對(duì)兩端須插入梁內(nèi)冒錨固的焊接網(wǎng),當(dāng)網(wǎng)片縱向鋼筋較細(xì)時(shí),可利用網(wǎng)片的彎曲變形性能,先將焊接網(wǎng)中部向上彎曲,使兩端能先后插入梁內(nèi),然后再鋪平網(wǎng)片,當(dāng)鋼筋較粗焊接網(wǎng)不能彎曲時(shí),可將焊接網(wǎng)的端部少焊1-2根鋼筋,再先后將兩端插入梁內(nèi),并用直條采場綁扎方法補(bǔ)回所減少的橫向鋼筋,附加鋼筋與焊接網(wǎng)連接的每個(gè)節(jié)點(diǎn)處均應(yīng)采用鋼絲綁扎。
帶肋鋼筋網(wǎng)能顯著提高鋼筋工程質(zhì)量,明顯提高施工速度,帶肋鋼筋網(wǎng)可以增強(qiáng)混凝土的抗裂性,具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。帶肋鋼筋網(wǎng)主要用于市政橋梁和公路橋梁橋面鋪裝、舊橋面改造、橋墩防裂等。我國數(shù)千座橋梁的質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)對(duì)橋面鋪裝質(zhì)量有明顯的提高。重慶帶肋鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎沒有裂縫,鋪裝速度提高50%以上,橋面鋪裝成本降低10%左右。橋面鋪裝層帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用焊接或預(yù)冷帶肋鋼網(wǎng),不得采用系桿鋼網(wǎng)。
應(yīng)用鋼筋焊接網(wǎng)有哪些效果?
1)網(wǎng)目間距尺寸、鋼筋數(shù)量準(zhǔn)確,克服了傳統(tǒng)人工綁扎時(shí)由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大、綁扎質(zhì)量出現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象。
2)焊接網(wǎng)剛度大、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好,荷載可均勻分布整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)上,克服了原來綁扎I級(jí)圓鋼產(chǎn)生的強(qiáng)度低、平面剛度差、施工易被人員踩ta變形和位移,使載面有效高度發(fā)生變化,影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護(hù)過小等現(xiàn)象。
3)焊接網(wǎng)片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),達(dá)到共同均勻受力起黏結(jié)錨固的目的,加上斷面的橫肋變形增強(qiáng)了與混凝土的握裹力,有效地阻止了混凝土裂紋的產(chǎn)生,提高了鋼筋混凝土的內(nèi)在質(zhì)量。
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